من ملف 3D إلى عينة موقعة: T1 وT2 وما يمكن تغييره بعد التجربة الأولى

أرخص لحظة لتغيير المنتج هي قبل قطع الفولاذ. كل خطوة بعدها لها ثمن، ومعظم الخلافات حول القوالب تأتي من عدم معرفة أي ثمن ينطبق.

ما هي عينة T1؟

عينة T1 هي أول مجموعة قطع من قالب جديد تُرسل إلى المشتري للمراجعة — T1 تعني «التجربة 1». ومهمتها التحقق من القالب: أن تُظهر ما إذا كانت الأبعاد والمظهر والتجميع مطابقة للرسم المثبّت، وما الذي يجب تصحيحه. ونادراً ما تُعتمد عينات T1 كما هي. وبعد التصحيحات تأتي T2، ثم T3 عند الحاجة، والعينة التي توقّعها في النهاية تصبح مرجع الإنتاج.

T0 وT1 وT2: ماذا تعني هذه التسميات

قبل إرسال أي عينات، نُجري T0: وهي تجربة أولى داخلية في المصنع فور انتهاء صنع القالب. وهي تتحقق فقط من أن القطعة يمكن قولبتها بشكل سليم — هل يمتلئ التجويف بالكامل، وهل تنفصل القطعة وتُقذف دون التصاق، وهل تعمل البوابة والمجاري، وهل الأبعاد الأساسية والانكماش صحيحة. لا تُرسل إليك قطع T0؛ فهي ما نصحّح القالب على أساسه. بعض صانعي القوالب الأصغر يتخطون T0 وينتقلون مباشرة إلى T1.

T1 هي أول تجربة رسمية: تُرسل إليك عيناتها لتأكيد الأبعاد والمظهر واللون والتجميع والوظيفة. ولا يبدأ الإنتاج بدفعات صغيرة أو الإنتاج الكمي إلا بعد موافقتك.

إذا ذكر عرض السعر T0، فاسأل هل مدة التسليم المذكورة محسوبة حتى T0 أم حتى T1. فـ T1 هي أول عينة ستراها.

الخطوات بالترتيب

نبدأ عندما يتوفر ملف 3D كامل ورسم 2D والخامة ومتطلبات الشكل والتجميع والفحص.

• مراجعة الرسم (DFM): نفحص زوايا السحب والسماكات والتجاويف العكسية ومخاطر الحقن والمشكلات الشكلية المحتملة، ونرسل النتائج. لا يبدأ القالب إلا بعد تأكيدك الرسم النهائي.
• صنع القالب: تشغيل آلي وتفريغ كهربائي وتركيب وصقل. المدة تتوقف على حجم القطعة وتعقيدها. وتنتهي هذه المرحلة بـ T0، تجربتنا الأولى الداخلية، التي نستخدمها لتصحيح القالب قبل إرسال أي عينات.
• T1 — أول تجربة تُرسل إليك عيناتها، عادةً خلال يوم من انتهاء القالب.
• فحص كامل لقطع T1: المقاسات والشكل والتجميع والانكماش وخطوط الالتحام. تتسلم تقرير تجربة بالصور والقياسات.
• مراجعتك لعينات T1. لكل ملاحظة نقرر هل يكفي تعديل الإعدادات أم يجب تعديل القالب نفسه.
• تعديل القالب إن لزم، ثم T2 — التجربة الثانية — تُفحص وتُرسل بالطريقة نفسها.
• الاعتماد: تعتمد العينة وتوقّع ورقة الاعتماد، ويحتفظ كل طرف بطقم.

لمعرفة كيف تتوزع هذه الخطوات على أيام العمل الخمسين لدينا، راجع مقالنا عن الجدول الزمني للقالب.

كم تستغرق كل خطوة

يخصص برنامجنا البالغ 50 يوم عمل من 12 إلى 15 يوماً للقالب ومن 7 إلى 12 يوماً للتعديلات — أي الحد الأعلى لهذه النطاقات مع هامش — حتى تكون الطلبية كلها، لا القالب وحده، جاهزة في موعدها.

T1 وT2 — وكم تجربة تتوقع

T1 هي أول تجربة من قالب جديد تراها أنت. مهمتها إثبات القالب وإظهار ما يحتاج إلى تصحيح؛ ونادراً ما تُعتمد عينة T1 كما هي.

T2 هي الحقنة بعد تصحيحات T1. القطعة الصغيرة البسيطة تُعتمد عادةً عند T2. القطعة ذات المشابك الكثيرة أو المتطلبات الشكلية الصارمة تحتاج عادةً إلى T3، وبعض القطع المعقدة تصل إلى T4.

بعد T1: ما المجاني، وما يكلف تعديلاً، وما يحتاج قالباً جديداً

سماكة الجدار هي ما يجب الحذر منه. التعديل الصغير يمكن في الفولاذ الحالي؛ أما الكبير فيغيّر طريقة انكماش القطعة، وهذا يعني غالباً البدء من جديد.

مثال من طلبية أكواب بلاستيكية لليابان: في T1 لم يكن الغطاء محكماً بما يكفي على الكوب. عدّلنا بيانات القالب الخاصة بالإحكام، فاجتازت العينات المصحّحة، ومنذ ذلك الحين قدّم المشتري طلبات متكررة كبيرة. مشكلة الإحكام التي تُكتشف في T1 تصحيحٌ لا فشل — فاكتشافها هو الغرض من التجربة.

ترك هامش من الفولاذ (steel-safe): أن تقرر عند الرسم الهندسي في أي اتجاه سيكون التصحيح

بعد T1، تكون إزالة الفولاذ من القالب أسهل من إضافته. فإزالة الفولاذ تعني تشغيلاً آلياً على القالب الحالي؛ أما إضافته فتعني اللحام أو تركيب حشوة جديدة، مع تكلفة أكبر ووقت أطول ومخاطر أعلى على السطح.

لذلك، بالنسبة للأبعاد الحرجة التي يصعب توقعها، يُصنع القالب مع ترك هامش من الفولاذ (steel-safe): أي يبدأ بقدر قليل من الفولاذ الإضافي في المواضع التي يُرجَّح أن تحتاج إلى تصحيح، بحيث يؤدي أي تعديل بعد T1 إلى إزالة الفولاذ لا إضافته. والمواضع المعتادة في أدوات الشرب هي أقطار مناطق الإحكام، والأسنان اللولبية ووصلات التثبيت بالكبس، وتطابق الغطاء مع الجسم.

• اسأل في مرحلة DFM عن الأبعاد التي سيُترك فيها هامش من الفولاذ (steel-safe).
• توقّع أن تكون هذه الأبعاد عند أحد طرفي حدود التفاوت المسموح به في عينات T1 — فهذا هو المخطط له، وليس عيباً.
• قيّم أي بُعد في عينات T1 مقارنةً بالرسم الهندسي والتفاوت المتفق عليه، ثم قرر ما إذا كان الأمر يتطلب تغييراً في الإعدادات أم تصحيحاً، كما في الجدول أعلاه.

من يدفع تكلفة تعديل القالب

الحد الفاصل هو الرسم المجمَّد.

• تغييرك: إذا طلبت بعد تجميد الرسم هيكلاً أو شكلاً أو مقاساً أو وظيفة مختلفة — إضافة ضلع عند T1، أو تغيير نصف قطر، أو مشبك، أو الشكل — فتكلفة التعديل ومادة التجربة عليك.
• خطؤنا: إذا لم تطابق القطعة الرسم المجمَّد بسبب مراجعتنا أو تشغيلنا أو قراءتنا للرسم أو تصميم القالب — مقاسات خاطئة، أو تجويف عكسي لا يُحرَّر، أو نقطة حقن تمنع إخراج القطعة — فندفع التعديل والتجربة الإضافية.

هناك منطقة رمادية يحسن حسمها مبكراً. إذا حذّر تقرير DFM لدينا من أن تفصيلاً ما سينتج مثلاً خط التحام خفيفاً، ثم طلبت لاحقاً تغيير التصميم بسبب هذا الخط، فيُحسب تغييراً من جهتك.

العينات وشركات الشحن وأجرة الشحن

معيارنا خمس قطع لكل موديل: طقم تحتفظ به، وطقم لنا، والباقي لاختباراتك. إذا كنت تخطط لاختبارات موثوقية فأخبرنا بالكمية من البداية.

تُرسل العينات عبر DHL أو FedEx أو UPS أو الشركة التي تحددها. قطع T1 وT2 نفسها مجانية عادةً وأجرة الشحن تُدفع عند الاستلام؛ ويمكننا دفعها مسبقاً وإضافتها إلى الطلبية إن فضّلت. وإذا لزم إعادة إرسال العينات بسبب خطأ منا فنحن ندفع الشحن.

ما الذي توقّعه — وما يحتفظ به الطرفان

• ورقة اعتماد تذكر رقم القطعة والخامة واللون والإصدار ومرحلة التجربة (T1 أو T2) ومعيار الفحص والـ AQL، موقعة منك.
• طقمان على الأقل من العينات المعتمدة، طقم لكل طرف، عليهما رقم القطعة والإصدار والتاريخ، ومختومان في أكياس. هما المرجع لكل فحص إنتاج ولكل شكوى لاحقة.
• تقرير التجربة وتقرير المقاسات، وإذا اتُّفق على حدود شكلية فالصور وعينة حدّية فعلية.
• للقطع الملونة لوحة لون موقعة، وللقطع الشفافة عينة حدّية شكلية موقعة.

يبدو ذلك وقتها عملاً ورقياً. بعد ستة أشهر، حين تُثار مسألة دفعة ما، تكون العينة المختومة الشيء الوحيد الذي يقبله الطرفان.

كل المقالات