Do arquivo 3D à amostra assinada: T1, T2 e o que ainda pode mudar depois do primeiro teste

O momento mais barato para mudar um produto é antes de cortar o aço. Cada etapa depois disso tem um preço, e a maioria das disputas sobre moldes vem de não saber qual preço se aplica.

O que é uma amostra T1?

Uma amostra T1 é o primeiro conjunto de peças de um molde novo enviado ao comprador para avaliação — T1 significa “teste 1”. A função dela é validar o molde: mostrar se medidas, aparência e montagem batem com o desenho congelado e o que precisa ser corrigido. Amostras T1 raramente são aprovadas como estão. Depois das correções vem o T2, depois o T3 se necessário, e a amostra que você finalmente assina vira a referência da produção.

T0, T1, T2: o que cada nome significa

Antes de enviar qualquer amostra, fazemos o T0: um primeiro teste interno na fábrica, assim que o molde fica pronto. Ele verifica apenas se a peça pode ser moldada corretamente — se a cavidade preenche por completo, se a peça desmolda e é extraída sem grudar, se o ponto de injeção e os canais funcionam e se as medidas básicas e a contração estão certas. As peças do T0 não são enviadas a você; é a partir delas que corrigimos o molde. Alguns fabricantes de moldes menores pulam o T0 e vão direto ao T1.

O T1 é o primeiro teste formal: as amostras são enviadas a você para confirmar medidas, aparência, cor, montagem e função. A produção em pequeno lote ou em massa só começa depois da sua aprovação.

Se um orçamento mencionar T0, pergunte se o prazo cotado vai até o T0 ou até o T1. O T1 é a primeira amostra que você vai ver.

As etapas, em ordem

Começamos quando temos o arquivo 3D completo, um desenho 2D, o material e os requisitos de aparência, montagem e inspeção.

• Análise do desenho (DFM). Verificamos ângulos de saída, espessuras, contrassaídas, riscos de moldagem e prováveis problemas estéticos, e enviamos o resultado. O molde só começa quando você confirma o desenho final.
• Fabricação do molde: usinagem, eletroerosão, ajuste e polimento. O prazo depende do tamanho e da complexidade da peça. A etapa termina com o T0, nosso primeiro teste interno, que usamos para corrigir o molde antes de enviar qualquer amostra.
• T1 — o primeiro teste cujas amostras são enviadas a você, normalmente até um dia depois de o molde ficar pronto.
• Inspeção completa das peças T1: medidas, aparência, montagem, rechupes, linhas de solda. Você recebe um relatório de teste com fotos e medições.
• Sua avaliação das amostras T1. Para cada comentário, decidimos se um ajuste de parâmetros resolve ou se o próprio molde precisa mudar.
• Correção do molde, se necessária, e depois T2 — o segundo teste —, inspecionado e enviado da mesma forma.
• Aprovação: você aprova a amostra, assina a ficha de aprovação e cada parte guarda um jogo.

Para ver como essas etapas somam os nossos 50 dias úteis, leia nosso artigo sobre o cronograma do molde.

Quanto tempo leva cada etapa

Nosso programa de 50 dias úteis reserva 12–15 dias para o molde e 7–12 para correções — o limite superior dessas faixas mais uma folga — para que o pedido inteiro, e não só o molde, fique pronto no prazo.

T1, T2 — e quantos testes esperar

T1 é o primeiro teste de um molde novo que você vê. Sua função é provar o molde e mostrar o que precisa ser corrigido; uma amostra T1 raramente é assinada como está.

T2 é a injeção depois das correções do T1. Uma peça pequena e simples costuma ser aprovada no T2. Uma peça com vários encaixes ou exigências estéticas rígidas costuma precisar de T3, e algumas peças complexas chegam ao T4.

Depois do T1: o que é grátis, o que custa correção e o que exige molde novo

A espessura de parede é a que exige cuidado. Um ajuste pequeno pode ser feito no aço existente; um grande muda a forma como a peça contrai, e isso normalmente significa recomeçar.

Um exemplo de um pedido de copos plásticos para o Japão: no T1, a tampa não ficava firme o suficiente no copo. Alteramos os dados do molde para o encaixe, as amostras corrigidas foram aprovadas e, desde então, o comprador fez grandes pedidos de reposição. Um problema de encaixe encontrado no T1 é uma correção, não uma falha — encontrá-lo é justamente a função do teste.

Com aço de reserva (steel-safe): decidir no desenho em que sentido a correção será feita

Depois do T1, é mais fácil remover aço de um molde do que acrescentar. Remover aço é usinagem na ferramenta existente; acrescentar significa solda ou um novo inserto, com mais custo, mais tempo e mais risco para a superfície.

Por isso, nas dimensões críticas e difíceis de prever, o molde é usinado com aço de reserva (steel-safe): ele começa com um pouco de aço a mais onde uma correção é mais provável, de modo que qualquer ajuste após o T1 remova aço em vez de acrescentar. Os candidatos habituais em copos e garrafas são os diâmetros de vedação, as roscas e os encaixes por pressão, e o ajuste entre tampa e corpo.

• Pergunte na etapa de DFM quais dimensões serão usinadas com aço de reserva (steel-safe).
• Espere que essas dimensões fiquem em um dos extremos da tolerância nas amostras T1 — isso é o previsto, não um defeito.
• Avalie uma dimensão do T1 com base no desenho e na tolerância combinada e, em seguida, decida se é um ajuste de parâmetros ou uma correção, como na tabela acima.

Quem paga uma correção de molde

A linha é traçada no desenho congelado.

• Mudança sua: se, depois de congelado o desenho, você pede outra estrutura, aparência, medida ou função — acrescentar uma nervura no T1, mudar um raio, um encaixe ou o formato —, a correção e o material do teste são cobrados de você.
• Erro nosso: se a peça não corresponde ao desenho congelado por causa da nossa análise, usinagem, leitura do desenho ou projeto do molde — medidas erradas, uma contrassaída que não solta, um ponto de injeção que impede a extração —, pagamos a correção e o teste extra.

Há uma zona cinzenta que vale acertar cedo. Se o nosso relatório DFM avisou que um detalhe produziria, por exemplo, uma linha de solda leve, e depois você pede mudança de desenho por causa dessa linha, conta como mudança sua.

Amostras, courier e frete

Nosso padrão é cinco peças por modelo: um jogo para você guardar, um para nós e o resto para os seus testes. Se planeja testes de confiabilidade, informe a quantidade desde o início.

As amostras vão por DHL, FedEx ou UPS, ou pelo courier que você indicar. As peças T1 e T2 em si normalmente são gratuitas e o frete é pago por você na entrega; se preferir, podemos pagar antecipado e somar ao pedido. Se for preciso reenviar amostras por erro nosso, nós pagamos o frete.

O que você assina — e o que cada parte guarda

• Uma ficha de aprovação com número da peça, material, cor, versão, etapa de teste (T1 ou T2), padrão de inspeção e AQL, assinada por você.
• Pelo menos dois jogos de amostras aprovadas, um para cada parte, etiquetados com número da peça, versão e data, lacrados em saco. São a referência de toda inspeção de produção e de toda reclamação posterior.
• O relatório de teste, o relatório dimensional e, se foram combinados limites estéticos, fotos e uma amostra física de limite.
• Para peças coloridas, uma placa de cor assinada. Para peças transparentes, uma amostra de limite estético assinada.

Na hora parece burocracia. Seis meses depois, quando um lote é questionado, a amostra lacrada é a única coisa que as duas partes aceitam.

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